直达皇岗口岸！穗莞深城际传来重要进展！

　　穗莞深城际前皇段

　　最新建设进展

　　01

　　皇岗口岸站

　　框架逆作段首段顶板顺利浇筑

　　近日

　　穗莞深城际前皇段皇岗口岸站

　　框架逆作段首段顶板顺利浇筑

　　标志着项目的关键节点工程

　　取得了重要进展

　　皇岗口岸站沿福田南路铺设，长1104.1米、宽75.75米，采用明挖法+暗挖法+盖挖逆作法综合施工工法，地质条件较差、外部施工环境复杂、安全风险高、管控压力大。

　　为确保框架逆作段第一段盖板顺利浇筑，有关参建单位多措并举积极应对——

　　01 现场技术人员扎根作业面，严格执行施工图纸和规范要求，为班组当好“指导员”，牢牢把控防水层、钢筋、模板、浇筑各环节要点。

　　02 开展专项交底、班组培训、班前讲话等，提升施工作业人员安全、质量、环保意识，确保钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序安全可控。

　　03 在逆作顶板东西两侧，升级采用施工速度更快、更加环保节能的钢板桩，对开挖区域进行安全防护，不仅有利抵抗东西两侧土压，而且止水效果良好，为现场作业安全筑牢了“屏障”。

　　框架逆作段首段顶板顺利浇筑

　　为后续施工奠定了坚实的基础

　　02

　　穗莞深城际前皇段

　　湾区城际铁路网广深主轴

　　重要组成部分

　　穗莞深城际前皇段线路起于?穗深城际前海站（不含），止于 ?皇岗口岸站，正线全长 21.158 公里，动走线长3.18单线公里。

　　全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站 2 座地下站及中心公园存车场 1 处，线路设计速度 160km/h。

　　线路建成后

　　将有利于促进城际客流

　　与市内通勤客流“公交化”

　　对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络

　　和助力前海蛇口自贸片区

　　东莞滨海新城等

　　重点发展片区快速建设

　　具有重要意义

　　来源｜深圳交通、深圳市轨道交通