13号线区间盾构全线贯通！

　　地铁13号线

　　正线区间盾构

　　?全线贯通啦?

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　　正线区间盾构全线贯通

　　3月13日，随着盾构机的刀盘缓缓驶出隧道，地铁13号线高新中站（科兴站）～高新北站（松坪站）区间左线盾构顺利贯通！

　　至此，地铁13号线正线区间盾构全线贯通，为早日实现项目建成通车奠定了坚实基础

　　此次贯通的盾构区间位于城市中心区域，作业面狭小、周边环境复杂、面临多个重大风险源，施工期间，克服了左右线小净距施工，施工期间历经13次开仓换刀。

　　对此，项目团队聚焦项目盾构施工难题，邀请行业内专家学者召开咨询会并不定期到现场指导施工。

　　此外，下穿油气管线施工期间，参建单位实行24小时联合值班制度，不断细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，及时掌握地表及管线沉降变化参数，保证了区间隧道顺利贯通。

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　　地铁13号线

　　跨越南山、宝安、光明的快线

　　地铁13号线一期起自南山区 ?深圳湾口岸站，止于 ?上屋站 ，线路全长约 22.4 km。

　　线路共设车站 16 座，其中换乘车站 11 座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与 ?人才公园站 接轨。

　　目前地铁13号线

　　最新进展请看下图

　　13号线建成通车后

　　将成为深圳南北走向重要通道

　　串联起南山、宝安、光明

　　三个行政区

　　有效改善深圳湾口岸和

　　科技园片区的交通现状

　　更好支撑深圳西部发展轴带建设

　　助推粤港澳大湾区

　　“一小时交通圈”建设

　　来源｜深圳交通、深圳地铁