封底！市域铁路枫南线最新进展→

　　今天，嘉兴至枫南市域铁路曹庄站首座施工的沉井——7号沉井精准平稳下沉至设计标高，顺利完成封底作业，标志着车站建设进入新阶段。

　　走进市域铁路枫南线曹庄站建设现场，机器轰鸣、焊花飞溅，一派繁忙的景象。正在进行封底作业是曹庄站的7号沉井，为车站科技城方向的端头井，长23.4米，宽33.1米，深达28.1米，浇筑混凝土2600方。

　　中铁隧道局枫南线1标项目技术员赵亮：“采用两台天泵，通过天泵把混凝土泵到沉井的底部，浇筑的过程分为4个仓对称浇筑，分层的，每间隔50公分振捣一次，一层一层地往上铺。”赵亮介绍，7号沉井顺利封底，是确保后续盾构机顺利始发的重要基础，接下来，将在沉井内向科技城站方向区间拼装盾构机，预计今年10月盾构始发，“浇筑完成之后还有底板的施工，底板施工完之后，还有盾构始发台反力架的安装，才可以盾构始发。”

　　据了解，曹庄站是全国第一座采用连续沉井施工工艺建设的地下车站，全长283.4米，由7节沉井近距离连续下沉形成车站主体骨架，再贯通沉井间的连接段形成完整车站。目前，项目现场近300名施工人员正在开展多沉井连续下沉施工，同步进行始发端加固、始发台基座安装及轨道铺设、盾构组装调试等盾构始发前期准备工作。赵亮：“7号沉井是我们施工最快的一节沉井，今天完成封底，1-6号沉井也正在加紧的制作过程中，预计春节前全部制作完成。”