好消息！杭台高铁首座牵引站通电！离通车更近了！

       9月3日上午，随着上珙变两个开关合闸成功，岭牵变主变“嗡嗡”声的响起，杭台高铁首座牵引站顺利完成送电，进入投运状态，也拉开了6天投运5个杭台高铁牵引站外部供电工程的序幕，为年末杭台高铁全线通车提供可靠动力。杭台温岭牵引站220千伏外部供电工程是保证杭台高铁顺利运行的重要组成部分，也是省重点工程。

      “高铁列车本身是不带电源的，运行的动力及控制系统电源来自牵引站。因此，在高铁建设期间，电网企业要建设从变电站到牵引站的电网工程，将电力从变电站输送到牵引站。”台州供电公司建设部项目经理沈辉将牵引站比做“充电宝”，此次顺利送电也意味着成功为牵引站这个“充电宝”充电，为此后高铁通车提供充足的电力。
      杭台温岭牵引站220千伏外部供电工程主要包括上珙-温岭牵引站双回路工程专线工程以及上珙-塘岭、曙光-龙门配套工程，线路长度68.6公 里，共有114基铁塔，途经温峤、大溪、横峰、泽国、太平、城南等6个镇（街道）和铁路新区，工程所涉地形80%为山地，施工难度较大。而此次正式启动投运的正是上珙-温岭牵引站双回路工程专线工程。该工程于2020年11月24日正式开工，采用两个单回路对温岭牵引站供电，新建线路长度18.098公 里，新建铁塔54基，跨越大石一 级公路2次，跨越110千伏电力线6次。