实干攻坚、多点发力，胶即快速通道项目掀起大干热潮

　　春风送暖，绿柳扶苏。胶即快速通道项目利用春季施工黄金季节，把握机遇，鼓足干劲，坚持以投入促进生产，全力保障设备人员投入，推动作业面生产要素达到饱和状态，集中力量攻坚克难，全面掀起项目大干热潮。

　　胶即快速通道是青岛胶东国际机场集疏运体系的重要组成部分，是新机场“4631”综合交通保障系统中一条全天候快速通道，是青岛市“十四五”时期重大交通基础设施建设项目。工程建设将填补青岛中心城区北部区域东西向高等级道路空白。工程东起滨海公路，途经即墨、城阳、胶州三个区市，至胶东国际机场南互通立交全长约50.6公里，采用双向六车道、一级公路（兼顾城市道路功能）标准建设，设计速度100公里/小时。

　　其中，胶即快速通道（胶州段）全长约8.2公里，全程采用公路高架主线+辅路型式，国道204大沽河桥作为路线先行实施段全长约2.2公里，已于2023年12月建成完工，力争2024年12月胶州段主线建成通车。目前，跨机场高速钢混组合梁吊装已全部完成，正在进行机场高速以东预制箱梁架设施工，已完成预制梁架设70%，项目关键控制性节点工程-跨G204钢混组合梁吊装正在紧张有序进行。区市交通运输局建设指挥部坚持靠前指挥、一线调度，以最高标准做好工程施工保障，组织进场劳务人员460余名，投入机械设备32台，为现场钢混组合梁、箱梁预制、桥面系及附属、雨污水管道等全线施工提供了保障。项目建成后，将大幅缩短青岛中心城区往返胶东区域的时间，增强东西向交通运输能力，填补新机场到青岛中心城区东西向快速联系通道空白，为提升青岛市在胶东经济圈交通一体化中的龙头作用提供有效支撑。

　　下步，以该项目为代表的交通基础设施20个公路攻坚项目将以春季大干为契机，继续强化责任落实，以“抢时间、抓进度、保安全、促生产”为指导，奏响春季大干“春耕曲”，在加快建设进度上再发力，向着年底完工具备通车条件全力冲刺。