苏北五市全面迈入高铁时代，江苏13市全通动车！

　　12月16日徐宿淮盐铁路

　　连淮铁路

　　两条新线正式开通运营

　　苏北五市全面迈入高铁时代

　　全省13个设区市全部通上动车

　　徐宿淮盐铁路和连淮扬镇铁路不仅是苏北高铁网主骨架的重要组成部分，也是全省“三纵三横”高铁网的重要“一纵”和“一横”，分别享有苏北高铁“金腰带”和江苏高铁“脊梁骨”之称。

　　新建的高铁站

　　也是各具特色哦

　　盐城站是接入徐宿淮盐、青盐、新长铁路和盐通铁路的区域性枢纽，并预留盐泰锡常宜铁路的引入条件。

　　建筑外观采用“滨海扬帆、晶彩盐城”的设计理念，造型元素提炼自具有当地特色的“海水晶石”，演绎出盐城文化中“凝辉聚晶、大巧若拙”的韵味。

　　淮安东站是接入徐宿淮盐、连淮扬镇和宁淮城际铁路的区域性枢纽，并预留规划的沂淮铁路引入条件。

　　波光粼粼的外观凸显了淮安的运河文化气质，海棠花样式的内部装饰擦亮了周恩来总理故乡的精神标识。

　　宿迁站是徐宿淮盐铁路的中间站。

　　候车大厅内部装修融入了楚汉建筑元素，天花造型运用蕴含古典气息的现代装饰材料，配合大面积的玻璃幕墙，既保证了空间的流畅开阔，也彰显了当地的文化特色。

　　徐州东站是在既有西侧站房的基础上扩建东侧站房，是连接京沪高铁、郑徐客专、徐宿淮盐铁路和连徐高铁的全国性枢纽

　　站房整体以“汉风新韵，一脉相承”为设计理念，融入汉式建筑恢宏大气、舒展庄重的气质神韵，内部设置包含汉文化和淮海战役的背景墙，展现了徐州厚重的历史底蕴。

　　2018年全省仅有苏南5市和徐州通高铁今年增加了连云港、淮安、盐城、宿迁4市

　　到明年再通到南通、扬州2市

　　“十四五”将实现全覆盖

　　到“十四五”末各设区市到南京1.5小时直达

　　其他设区市之间2小时通达

　　南京至国家所有中心城市5小时通达

　　你期待吗!