国新办发布会上，娄勤俭向境内外媒体勾画出的“南通印象”

　　今天上午10点，国务院新闻办公室新闻发布厅进入“江苏时间”，江苏省委书记娄勤俭，省委副书记、省长吴政隆向中外媒体介绍“开启基本实现现代化建设新征程的江苏实践”并答记者问，讲了许多生动鲜活的江苏故事。在谈到江苏的高质量发展走前列时多次提到跟南通相关的情况，为在场的境内外媒体勾画出如是“南通印象”。

　　生态修复后 狼山秀丽巍峨

　　娄勤俭：我们下大力气整治“重化围江”和苏北小化工问题，统筹推进环保整治和产业升级，腾出空间发展高端产业、生态产业。南京长江二桥和三桥之间生产岸线正在全部退出，打造35公 里的“南京外滩”。扬州始终坚守瘦西湖景区“看不见任何现代建筑”的天际线，而且用5年时间建成350多个公园，有人说整个城市都变成了一个“瘦西湖大景区”。南通海拔只有109米的狼山在沿江治理生态修复后，视觉上是那么秀丽巍峨!江淮大地在成为中国经济最繁荣地区的同时，正在成为美丽的大花园。

　　通州湾正在打造成长江新的出海口

　　娄勤俭：“一带一路”交汇点建设中的开放故事。南通的通州湾港区，正在打造成长江新的出海口，苏北的高铁建设全面推进，徐州国际陆港、连云港海港、淮安空港形成互为支撑的“黄金三角”，长江港口群、机场群的区域枢纽功能进一步提升。江苏在海外建设的柬埔寨西港特区、中阿产能合作示范园成为我国境外标杆项目。未来江苏的开放故事不仅看苏南，也看苏中苏北;不仅看“引进来”，还要看“走出去”。

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　　江苏推动长三角一体化 南通率先实现与上海门诊异地结算

　　娄勤俭：江苏始终是长三角区域一体化发展的积极响应者、有力推动者、坚定执行者。去年总书记对长三角一体化作出重要批示后，我们认真抓好贯彻，取得了不少新的成果。比如基础设施互联互通方面，贯通长三角的南沿江高铁开工建设，北沿江高铁、通苏嘉铁路等项目进展顺利，目前江苏与沪浙皖之间有11条省际“断头路”正在加快打通。比如产业协同与市场统一方面，科技、产业、金融、市场、人才等合作机制加快构建。像上交所科创板“第 一股”就是苏州华兴源创公司，目前科创板受理的企业中，江苏企业达25家、数量居全国第 二，“江苏制造”与“上海金融”紧密对接，迸发出强劲动力。比如公共服务便利共享方面，江苏450家定点医疗机构联网实现跨省异地就医，徐州、盐城、南通率先实现与上海门诊异地结算，江苏吴江、上海青浦与浙江嘉善等地的跨省公交线路初成规模。

　　加快北沿江、盐通等铁路建设

　　吴政隆：补齐三大短板。全面突破我省交通运输发展相对滞后的铁路、民航和过江通道的瓶颈制约。第 一，着力打造“轨道上的江苏”。江苏铁路特别是高铁建设仍是一个短板，不仅里程较少，而且尚未成网，苏北除徐州外还不通高铁。我们将加快南沿江、北沿江、盐通、宁淮等铁路建设，形成“三纵四横”铁路主骨架。目前，我们有5条高铁共1236公 里同时在建设，今明两年力争再开工5条共737公 里，“十四五”末建成高速快速铁路4600公 里，实现所有设区市1.5小时到南京，各设区市之间2小时互相通达。

　　新、扩建一批机场 加快过江通道建设

　　吴政隆：提升民航运输能力。2018年全省机场旅客吞吐量仅为5160多万人次、居全国第8位，省内机场国际直达航线和班次也相对较少，这与江苏经济、人口地位不相称。我们将加强资源整合，新、扩建南京、无锡、南通、连云港等一批机场，加快开辟新航线尤其是国际航线，推动民航“飞”出“加速度”。第三，加快过江通道建设。长江对东西而言是“黄金水道”，对南北来讲是一道“天堑”。目前江苏境内过江通道规划了44座，已建成14座，正在建的有8座，力争“十四五”末建成25座。