宁波地铁8号线一期,正线“洞通”!
随着宁波轨道交通8号线一期
南苑站-段塘站区间
左线盾构机破土而出
8号线一期工程
正线区间全部贯通
为后续机电和轨道施工
奠定基础
一起来看↓
截至目前,8号线一期19个站点已有15个实现机电装修进场;全线20个区间已有3个区间完成轨道铺设,其他区间正在加快推进铺轨作业。
8号线一期工程全长约23公里,设站19座,全部为地下线型式敷设。正线区间双向总长度约40.1公里。据介绍,掘进期间共投入33台单圆盾构、2台类矩形盾构,高峰期有25台盾构机同时掘进作业,最终实现正线区间较以往线路提前了近5个月贯通。
在8号线一期鄞南区间的施工进程中,盾构机下穿3号线南部商务区站既有车站地连墙,这也是宁波轨道交通盾构施工历程中首次穿越既有车站。
针对软土地层、斜向穿越、连续磨两道地墙等难题,宁波轨道交通与施工单位协作,联合研发定制了一台可切削钢混构筑物土压平衡盾构机。通过对盾构机刀盘面板焊接复合耐磨钢板、配置滚刀安装锁紧系统,为刀盘加装了“钢铁牙套”,确保在掘进过程中能够安全平稳“吃”下钢筋混凝土,有效保障既有地铁线路运营安全。
正线区间全部贯通后,各站点已紧锣密鼓地进行机电设备和人员的进场工作。据统计,当前全线共有2000多人正在加快推进机电施工,各类设备正在持续到货过程中。
来源:宁波轨道交通
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