@桐乡人→环城南路、环城东路改成快速路!还有社区重新规划!
近期,桐乡为积极响应“城市品质提升行动”
可谓是卯足了劲前不久刚出桐乡市区最新交通规划
现在对桐乡市城市道路交通与风貌作出了提升设计
(一)路网结构对桐乡现状道路路网进行了研究,发现路网结构存在交通无序(体系不清、结构失衡),交通拥堵(间距过小、组织不善)两个问题,针对我市路网结构和交通特点,本导则改进以部分道路快速化(环城南路、环城东路),同时提升改造城市主干路网(环城西路、文华路、环城东路、环城北路、中山路、校场路、环城南路),打通内环路(环城西路、环城北路),以上三个方式解决路网结构存在的问题。
如果后期方案落实,环城南路、环城东路改进为快速路,打通环城西路、环城北路,那出行的便捷程度将大幅度提高!
(二)道路交通
目前主城区道路交通主要呈现断面不合理、交叉口不合理、沿线地块开口数量多、路侧停车不合理及停车位供给不足等问题。
结合桐乡实际情况和需求,依据相关规范,调整现状不合理断面解决断面不合理问题,改造现状不合理交叉口解决交叉口多种问题,规划新建道路沿线开口数量保证道路的通行能力,控制路侧停车带和新建立体停车楼均可以改善桐乡市区停车难问题。
菊花广场立体停车场效果图
新世纪公园南大门西侧立体停车场效果图
目前主城区即将上线2个新立体停车场,分别为中心城区菊花广场立体停车场及基础设施配套提升工程、中心城区新世纪公园南大门西侧立体停车场及基础设施配套提升工程。
除此之外还有凤凰湖金融商务区地下停车场、梧桐领里2号店停车场、北门大街停车场、凤凰湖金融广场停车场、屠甸路北侧地下停车场等工程项目正在加速推进中。
除去道路交通方面的规划
桐乡市城镇社区的规划建设也提上了日程
该规划编制用于解决市区部分社区面积过大、服务人口较多、设施配置不完善等问题。
规划范围与国土空间规划划定的中心城区开发边界范围一致,面积约90.03平方公里,规划涉及梧桐街道8个、高桥街道4个以及凤鸣街道1个。本次规划的期限为2022-2035年。
规划的主要内容在于打造“社区服务完善、就业环境良好、住房条件提升、日常出行便捷、数字化应用普及”的桐乡特色城市社区。
15分钟生活圈∶依据现状用地情况、规划路网框架、规划用地性质及区域产业特色,拟将规划区域划成17个十五分钟分钟生活圈。其中,居住类11个,混合类2个,创产类4个。本次15分钟生活圈的划定,框定了各生活圈的范围及设施配套要求和内容,为社区单元的划定,提供了支撑;也对衔接优化城市控制性详细规划的公共服务设施完善提供了依据。
社区单元(5分钟生活圈)︰在15分钟生活圈基础上,重点考虑人口、面积、配套服务半径及路网河道等边界特征,划定64个社区单元。与原社区相比,规划保留12个面积适宜、人口适中、配套较为完善的社区,调整12个面积过大、设施缺失、规划人口较大的社区。划定后的社区单元面积更为适宜,边界更为合理,人口更为适中,功能更为复合,设施更为完善。
交通出行更方便
社区规划更合理
由此可见
城市品质提升行动
桐乡是有认真在实施啊!
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