抢工期 抓进度！嘉兴市域铁路建设开年“加速跑”

　　春节假期刚过，嘉兴至枫南、嘉善至西塘两条市域铁路的施工人员陆续返岗，投入到火热的建设中，抢工期，抓进度，全力跑出项目建设加速度。

　　今天上午，记者来到嘉兴至枫南市域铁路曹庄站项目施工现场，吊车等机械设备已经轰隆作响，钢筋加工厂里工人们正在赶制钢筋，施工人员正在进行7号沉井的下沉施工。

　　中铁隧道局枫南线SG1标隧道工程师杨晨告诉记者：目前已有70%的工人到岗，2月20日工人返岗率将达到90%以上，对于返岗和新进场人员，项目部会进行培训、交底后再上岗。

　　杨晨：“接下来任务节点是7号沉井的下沉施工，预计在本月底全部下沉完成，3月份进行1、3、5号的沉井预制，还会进行嘉兴市第一台盾构区间的管片预制，后续在9月进行盾构始发工作。”

　　枫南线嘉兴南站建设现场同样呈现出一派繁忙的施工景象，工人们正在对1-2区车站最顶层天花板进行防水施工。

　　中铁一局嘉兴南站项目现场技术员张育行介绍：目前现场有五十多名工人，返岗率70%，预计元宵节前后能够实现100%返岗。枫南线嘉兴南站是一座地下二层岛式站台车站，共分四个区段开挖，目前1区、2区及4-1区施工已经接近尾声，接下来将加快3区和4-2区开挖施工，“返岗之后我们有白班、夜班，24小时不停工，因为目前要赶进度，确保市域铁路嘉兴南站主体结构按时竣工。”

　　此外，市域铁路西塘线SG2标也有近百名工人在岗，正在进行明挖段主体结构施工。今年，该标段计划完成明挖段（含大里程盾构井）剩余工程、两座桥梁拆复建以及盾构施工准备工作。

　　记者从嘉兴市铁投集团市域铁路公司了解到，今年，嘉兴至枫南、嘉善至西塘两条市域铁路各个标段建设将加速推进。枫南线控制性节点工程（嘉兴南站）将于下半年实现竣工验收，首台盾构机也将于曹庄站始发向嘉兴科技城站区间掘进，湘家荡站、嘉兴科技城站陆续开工建设；西塘线暗埋段区间主体结构施工完成，西塘站、祥符荡站陆续开工建设，同时，与嘉善大道、创新大道两条嘉善县地方道路共建段也将施工建设，打造嘉兴首个公铁共建廊道。