沪杭磁悬浮2010年开建？上海：尚无任何新进展

　　“根本没有影子的事情，我们听都没有听说过。”上海市政府新闻办一位相关官员昨天就“沪杭磁悬浮2010年开建”传闻接受采访时说。
 
　　日前，杭州有媒体披露称，根据浙江部署的行动计划，沪杭磁悬浮于2010年开建，2014年完工，线路总长199公里，总投资220亿元。2008年工作任务是做好土地预审、规划选址、环境评估等前期工作，今后四年计划完成投资65．0亿元。

　　与此对比，上海市政府的态度显得模棱两可，上一次关于磁悬浮事件新闻发布会是在去年的6月，时任上海市政府新闻发言人焦扬在新闻发布会上表态，沪杭磁悬浮项目目前仍处于前期论证阶段，其中的一项工作便是向国家环保总局提交环境影响报告书。

　　此后，国家环保总局有负责人也表示，国家环保总局已经受理了沪杭磁悬浮交通项目的环境影响报告书，环保总局将按照《环境保护行政许可听证暂行办法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，全方位、广泛地听取各方面意见，按照有关法律法规作出科学的判断，最后提出环保总局的审批意见。

　　昨天，上海市政府新闻办这位相关官员表示，他知道的关于磁悬浮的进程，最后的说法也是“仍然处于论证阶段”，但这个论证阶段什么时候结束，他表示，“我还没有接到任何通知。”（李娟）

　　沪杭磁悬浮计划2010年开建 线路有所调整

　　新华网杭州8月17日电（记者岳德亮）浙江省政府日前发布重大项目建设行动计划（2008－2012）。按计划，沪杭磁悬浮2010年开始建设，沪杭客运专线2009年开建。

　　沪杭磁悬浮拟后年开建拉低房价 项目曾一度叫停

　　“工作在上海，居住在嘉（兴）、杭（州）”将成现实。浙江省社会科学院经济研究所副所长徐剑锋认为，沪杭磁悬浮线会适当拉平杭州、上海两地高昂的房价，嘉兴或可成其“后花园”。沪、嘉、杭三地一定会出现一批“早出晚归”族。