[嘉兴]大宗物资市场“抢占”大桥北岸“宝地”
本报讯 杭州湾跨海大桥北岸良好区位所带来的物流成本优势,吸引了五金、钢材等大宗物资市场纷纷布点。继国际紧固件城在海盐开业后,目前杭州湾钢贸城、东方建材装饰城等市场也在嘉兴港区紧锣密鼓地建设。这些市场不仅带来了大笔资金,也推动了该区域物流、信息流、商贸等的繁荣。
千家企业“抢滩”入驻
一“城”打破我市钢贸市场格局
昨天,杭州湾钢贸城内的浙江宝利鑫公司又向嘉善一企业销售了2000吨钢材,这让董事长张晓城乐开了怀:“公司自 去年10月入驻杭州湾钢贸城以来,新增了嘉兴及周边城市的许多客户,大桥通车后还能向宁波发展,公司年销售额有望超10亿元。”他说,钢材是大宗物资,运输物流成本高,公司之所以入驻杭州湾钢贸城,正是看中了这里的区位交通和物流成本优势,“这里每吨钢材的物流成本要比上海少十多元,非常可观了。”
“宝利鑫”是杭州湾钢贸城内目前注册资本达5000万元的4家企业之一,也是较早“抢滩”入驻的企业。钢贸城投资方——上海励宁集团总裁余孔壮说:“目前报名要求进驻杭州湾钢贸城的企业有1000多家,绝大部分是在上海从事钢贸的企业,我们第一期筛选了300家实力企业入驻,总注册资金达8亿元。钢贸城今年5月开始试营业,至年底有望实现贸易额30亿元。”
我市有关部门负责人说,杭州湾钢贸城从根本上改变了我市钢材市场的供求关系和经营规模,使我市钢材市场形成新格局。目前,嘉兴年钢材交易额80多亿元。而占地300余亩、涵盖线材等五大类数百个交易品种的杭州湾钢贸城全部建成后,交易额将超过目前嘉兴全市的钢材交易额。杭州湾钢贸城二期将于明年开建,2010年计划吸引1000家企业入驻,年贸易额有望突破100亿元。
专业市场成滨海发展强劲动力
相关产业链呈现“几何式”发展
“在杭州湾钢贸城的码头,如今每天有100余部大卡车运输钢材,这是以前没有的。”仅去年,港区就新增交通运输、仓储、货运代理等相关物流企业12家,累计达41家,而从事个体交通运输的企业也达到了51户。
东方建材装饰城和杭州湾钢贸城目前共吸引500多家企业入驻,不少经营户在港区买房、消费;两年后入驻各市场的企业将达2000家,就业员工将达2万人……嘉兴港区有关负责人说,专业市场已成为滨海发展的强劲动力,相关产业链正呈“几何式”滚动发展。集交易、配送、仓储、运输、金融支持等功能于一体的杭州湾钢贸城,直接推动了港区运输仓储、装卸搬运、信息传输、宾馆餐饮、金融租赁、会计审计、评估担保、商务服务和娱乐等第三产业的繁荣,安置了大量劳动力,并直接带动周边的木材、建材等市场的协同发展。
看房时间:时间待定 |
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