［嘉兴］九处节点一一攻破

　　■记者 陆成钢 徐 宁 通讯员 闾肇刚 王险峰
　　本报讯 “村民原来有些别扭，因为杭浦高速建成后，村民出行要改路了。但是，现在看到新改的路不但变宽了，还变成了水泥路，村民们就大力支持了。”昨天，海宁市袁花镇长啸村党支部书记许国初对记者说。记者从杭浦高速公路项目部了解到，随着杭浦高速海宁段９处节点在８月２０日前一一被攻破，工程已经进入无障碍施工阶段，一期路面全面进入扫尾阶段，有力推动今年年底通车目标的实现。

　　作为国家重点工程建设项目，杭浦高速公路全长１１２．５公里，其中嘉兴段全长１０２．８公里，途经我市海宁、海盐、平湖的１６个乡镇。作为一条大部分都在嘉兴境内的高速公路，杭浦高速将缩短我市南部乡镇到上海的距离，为沿线地方经济的发展发挥积极作用，同时也将大大加强我市与杭州、上海及长三角城市群的联系。

　　工程现已进入施工“倒计时”阶段，此前海宁段尚余９处遗留问题，分别分布在许村、长安和袁花。“由于海宁地方道路纵横交错，杭浦高速穿越多条地方道路，形成了许多交叉节点，如果这些交叉路段不能及时疏通，将全面影响杭浦高速建设进度。”嘉通集团杭浦高速项目部副经理张志兴说。

　　现在，９处节点在海宁高速公路指挥部以及沿线乡镇的共同努力下，均已一一梳理开来。“这与沿线群众理解、支持和各级干部大量的解释、协调工作密切相关。”项目部负责人表示。

　　以袁花镇长啸村胜利组为例，原先３３户村民可以自北向南走过村３米宽的泥道，直接到达袁花镇镇区，但是由于杭浦高速自西向东跨越了该村道，使村道必须改道。记者在现场看到，已经新建通行的绕行村道变成了５米宽的水泥路。“虽然比原先远了２公里，但是看到泥巴路变成了宽敞的水泥路，村民也表示了理解。”许国初说。

　　在海宁市长安镇红色村，立新组４０多户村民也改变了以往从南至北直接从村庄到田地的习惯。新改的路设在高速公路高架桥下，来往的村民比之前要多走近２００米。“虽然路稍微远了点，但与原来比，新道除了可以走人，还可通行机动车辆，比原先更方便了。”一村民告诉记者。

　　海宁高速公路指挥部负责人说，改变老百姓长期养成的出行习惯的确是一件难事，但是杭浦高速公路是国家重点工程，作为地方理应全力以赴做好配合工作。

　　据悉，杭浦高速公路计划于今年年底建成通车。目前一期扫尾工程基本完成，二期路面、机电、房建、绿化、交通安全设施工程正在快速推进。